Allumeur électronique Austin, MG, Morgan, Lotus

Montage: Distributeur Lucas 25D

Le distributeur Lucas 25D a été installé sur de nombreux véhicules classiques d'Austin, Hillman, Land Rover, MG, Morris, Reliant, Sunbeam, Triumph, Vanden Plas et Wolseley ainsi que des marques européennes

Austin Allegro  1.5 et 1.7, Austin Maxi 1969/1973, Austin A60 1960/1969, Austin 1100 et 1300  1967/1974, Austin 1800 MKI/II/III 1968/1972, Austin-Healey Lutin 1958/1971

Gué Escort jumelle cam 1968/1971, Gué Escort RS 1600 / 1800 de 1970/1980, Gué Cortine 1500 GT 1962/1966, 

Hillman Vengeur 1970/1973, Chasseur 1966/1973, Rauque 1966/1973, Imp 1966/1973, Friponne 1968/1971,   Hawk and Sceptre 1966/1968

Jensen Healay 1972/1976

Land Rover série II 1971/1976

Lotus Elan S4 1968/1973, Elite / Eclat / Esprit 2.0 1974/1978, Spécial Europe 1972/1976, Sept série III et IV 1968/1972

MG MGB 1962/1974, Nain 1962/1974, Mini 850 1964/1975, Mini 1000 1968/1974, Mini1275GT 1969/1973

Morgan 4/4 Series IV/V 1961/1968

Morris Marina 1.3 / 1.8 1971/1974 Oxford 1956/1959, Mineur 1962/1971

Reliant Sabre 1962/1965, Rebelle 1964/1975, Robin 1973/1974

Riley Elfe MK II/III 1965/1970, Crecerelle 1965/1970, 4 72 1962/1967

Rover 2000 SC / TC 1968/1977

Rayon de soleil Alpine 1962/1973, Rapière H120 1963/1973

Triumph 1300 / TC 1966/1974, 1500 / TC 1970/1974, Heraut 1200 12/50  1967/1970, Heraut 13/60 1967/1971

Wolseley Hornet MKII / III 1965/1969, tous les modèles 25D 1958/1975   

Durabilité et sans entretienFacile à installer / Remplace les points gênants et le condenseur / Aucune différence visible dans votre compartiment moteur / Démarrage, amélioré /  Performances améliorées

À utiliser uniquement avec une résistance de bobine supérieure à 1,5 ohms. Evitez de câble HT en cuivre.

Le kit utilise une simple gâchette magnétique et optimise la temporisation pour fournir une étincelle fiable et constante sur la plage de régime. Chaque kit comprend une plaque de base avec module électronique, anneau de déclenchement et tout le câblage. La nouvelle plaque de base électronique se monte exactement à l'endroit où se trouvaient les pointes et la plaque de base du condenseur. Le kit se connecte directement à la bobine à l'aide des fils fournis, rouge sur le côté positif et noir sur le côté négatif. Le kit d'allumage s'éteindra automatiquement si le contact reste allumé sans que le moteur ne tourne pour éviter d'endommager les composants. Les kits d'allumage électronique sont conçus pour fonctionner avec une résistance de bobine supérieure à 1,5 ohms, généralement 3,0 ohms.