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Allumeur électronique Ford,MG ..

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Kit allumeur électronique Austin, Ford, Jaguar, MG, Triumph, Land Rover, Gué, Reliant

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Détails Produit

Montage: Distributeur Lucas 22D6 et 25D6, Moteur 6 cylindres

Les distributeurs Lucas 22D6 ou 25D6  ont été installés sur une grande variété de véhicules 6 cylindres, notamment: Aston Martin, Austin Healey, Jaguar, Land Rover, MG, Triumph, TVR et bien d'autres.

CA un as 1963
Austin-Healey Healey 3000 1963-1968
Austin Princess R   Vanden Plas  1966 >
Daimler Jaguar 420 - 420G 1963-1970
GUÉ Zéphyr / Zodiaque 1958-66
GUÉ Zéphyr 6/ Zodiaque 1966-1968
Jaguar XJ 1968-1973
JAGUAR 240/340 1968-1969
JAGUAR XJ6 2.8 1968-1973
JAGUAR XJ6 4.2 1968-1975
Land Rover 88/109 1966-1980
Land Rover  série II/III 1964-1980
Land Rover  série II/III  
Marcos Mante 1971-1972
MG CMG Toutes années
MG CMG 1967-1969
MG MGC GT 1967-1969
Reliant Sabre 6 1964-1966
Reliant Cimeterre 1964-1968
Rover P5 1958-1967
Triomphe TR5 1967-1968
Triomphe TR6 1969-1975
Triomphe GT6 1966-1975
Triomphe Vitesse 1962-1967
Triomphe Vitesse 1967-1971
Triomphe 2000 MKI/MKII 1967-1973
Triomphe 2,5 PI 1968-1975
Triomphe 2000 1968-1975
Triomphe 2000 1972-1977
Triomphe GT6 1966-1973
Triomphe TR6 1969-1976
Triomphe TR5 1967-1968
Triomphe Vitesse 1962-1975
Tyr 2500 1972-1977
Wolseley 6 cyl  Lucas 25D6
Zéphyr / Zodiaque 1958-66

Facile à installer / Remplace les points gênants et le condenseur / Aucune différence visible dans votre compartiment moteur / Démarrage, amélioré /  Performances améliorées

Durabilité et sans entretien

À utiliser uniquement avec une résistance de bobine supérieure à 1,5 ohms. Evitez de câble HT en cuivre.

Le kit utilise une simple gâchette magnétique et optimise la temporisation pour fournir une étincelle fiable et constante sur la plage de régime. Chaque kit comprend une plaque de base avec module électronique, anneau de déclenchement et tout le câblage. La nouvelle plaque de base électronique se monte exactement à l'endroit où se trouvaient les pointes et la plaque de base du condenseur. Le kit se connecte directement à la bobine à l'aide des fils fournis, rouge sur le côté positif et noir sur le côté négatif. Le kit d'allumage s'éteindra automatiquement si le contact reste allumé sans que le moteur ne tourne pour éviter d'endommager les composants. Les kits d'allumage électronique sont conçus pour fonctionner avec une résistance de bobine supérieure à 1,5 ohms, généralement 3,0 ohms.