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Mécanisme d'embrayage

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Mécanisme d'embrayage: 404, 504, J7, J5, J9, 505, R12, R17, R18, R20, R30, Trafic, Master, C25, CX, Murena, Tagora

Neuf 69.79 H.T. 83.75 T.T.C.

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Détails Produit

Mécanisme d'embrayage d'origine (Made in France)

Peugeot:

404: 1.6 de 63/71

504: 1.6 de 80/87. 1.8 de 68/83. 1.9 D de 68/86. 2.0 de 74/84. 2.0 D de 71/86. 2.0 TI de 71/83. 2.1 D de 71/86. 2.3 D de 75/86

505: 1.8 de 81/86. 2.0 de 80/95. 2.0 TI/STI de 79/86. 2.3 D de 80/86. 2.5 D de 81/93

J5: 1.8 de 83/94. 1.9 D de 90/94. 2.0 de 80/90

J7: 1.6 de 68/80. 1.8 de 70/80. 1.9 D de 68/78. 2.1 D de 68/77. 2.3 D de 77/80

J9: 2.0 de 80/87. 2.1 D 80/87. 2.3 de 80/82. 2.5 de 82/87

Renault

R12 Gordini 1.6 de 70/74. 

R17 Gordini 1.6 de 74/80

R18: 2.0 de 80/86. 2.2 de 80/83

R20: 2.0 de 77/83. 2.1 TD de 82/83

R30: 2.1 Turbo Diesel de 82/86

Trafic: 2.0 de 80/89. 2.2 de 81/97. 2.5 de 80/89

Master: 2.4 D de 83/92. 2.5 de 80/98

Citroën: 

CX: CX II 20 de 85/86, 20 RE de 85/92. CX I 2000 de 74/85. CX II 22 TRS de 85/92, CX I 2200 de 81/85. CX II 22 TRS de 85/89

C25: 1.8 de 81/94, 1.9 D de 88/94. 2.0 de 81/86. 2.0 E de 81/94

Talbot:

Murena: 2.1 de 80/84

Tagora: 2.1 de 80/83

Ducato: 2.0 de 88/90