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Allumeur électronique Austin, MG, Morgan, Lotus

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Kit allumeur électronique Austin, Hillman, Lotus, Triumph, Land Rover, MG, Mini, Reliant, Wolseley

Neuf 57.17 H.T. 68.60 T.T.C.

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Détails Produit

Montage: Distributeur Lucas 43D, 45D, 69D

Les distributeur Lucas 45D, 43D et 59D ont été montés sur de nombreux véhicules classiques: Austin, Hillman, Land Rover, MG, Morris, Reliant, Sunbeam, Triumph, Vanden Plas et Wolseley ainsi que des marques européennes telles que Innocenti, Talbot (Matra)

Allegro: 1.1, 1.3, 1.5, 1.7

Austin: Maxi de 74 / 80, 1800 MK III de 73 / 75

Hillman: Vengeur de 73 / 76, Chasseur de 76 / 79, IMP de 74 / 75

Land Rover: Série III de 77 / 84

Lotus:  Elite 2.0, Eclat, Esprit de 74 / 78

MG: MGB, Nain de 75 / 81

Mini: 850 de 75 / 80, 1000/1100/ 1275GT de 74 / 80

Morris: Marina 1.3/1.8 de 74 / 81

Reliant:  Chaton de 75 / 81, Robin de 74 / 81 

Rayon de soleil: Alpine coupé de 73 / 75, Rapière-H120 de 73 / 76

Talbot: Avenger 1.6 de 73 / 76

Triumph: Spifire de 75 / 81, 1500/1500TC de 74 / 76, Dolomite 1300/1500 de 76 / 82, Heraut de 1974

Durabilité et sans entretienFacile à installer / Remplace les points gênants et le condenseur / Aucune différence visible dans votre compartiment moteur / Démarrage, amélioré /  Performances améliorées

À utiliser uniquement avec une résistance de bobine supérieure à 1,5 ohms. Evitez de câble HT en cuivre.

Le kit utilise une simple gâchette magnétique et optimise la temporisation pour fournir une étincelle fiable et constante sur la plage de régime. Chaque kit comprend une plaque de base avec module électronique, anneau de déclenchement et tout le câblage. La nouvelle plaque de base électronique se monte exactement à l'endroit où se trouvaient les pointes et la plaque de base du condenseur. Le kit se connecte directement à la bobine à l'aide des fils fournis, rouge sur le côté positif et noir sur le côté négatif. Le kit d'allumage s'éteindra automatiquement si le contact reste allumé sans que le moteur ne tourne pour éviter d'endommager les composants. Les kits d'allumage électronique sont conçus pour fonctionner avec une résistance de bobine supérieure à 1,5 ohms, généralement 3,0 ohms.